[液化天然气]：8月lng供需双减 9月预期均价5200元/吨以上-k8体育

【导语】：‌8月国内车用需求走跌叠加发电需求降低， lng表观消费量整体下滑，9月气源成本和进口成本继续上行，价格仍有整体走高预期。

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8月lng市场行情  车用需求走跌叠加发电需求降低  表观消费量整体下滑

由于地产等产业低迷行情向上游传导，钢厂亏损逐步增大，全国钢厂高炉大范围停产检修，普货运输周转率下降带动车用需求降低。同时气温转凉，南方发电需求有所下降。虽然部分地区储备库陆续出现补库操作，但价格走高行情下，市场补库有限。8月需求面综合下降。

国产气方面：内蒙限气四川限电导致气源供应减量，lng工厂产量降低，国产工厂受价格上涨和产量降低的双重影响，整体出货量下跌。

海气方面：8月上旬国产气价格逐渐上涨后，海气低价船货资源出货相对顺畅，但在接收站价格推涨过后下游接货积极性欠佳，海气出货量回落。另外华南地区多雨天气下游需求有限。因此lng槽批出货量明显下滑。

8月国内lng表观消费量318.02 万吨，环比下跌 4.29%。国产lng出货量为200.55万吨，环比下跌2.57%。接收站lng槽批出货量为117.47万吨，环比下跌7.1%。

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9月伊始  接收站海气补涨  国产气开始回落

9月伊始，lng价格在涨至本轮高位的情况下，下游呈现消化不良状态，8月下旬陆续出现的补库需求消失，高企的价格仅剩加气站刚需用量支撑，提振乏力。接收站海气尚在补涨，但国产气工厂价格开始回落。截止今日，国内lng工厂均价5375元/吨，较上一日下跌3元/吨；接收站海气均价5231元/吨，较上一日上涨50元/吨。

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成本面：9月份成本全面上行 市场挺价推涨意愿强烈

9月西部 lng 直供气工厂气源竞拍整体成交区间为2.65-3.15元/方，成交均价2.9元/方，较8月份2.5元/方气源上涨16%，工厂生产成本约为5025元/吨。气源竞拍释放量共计3.33亿方，全部成交，较8月气源竞拍释放量减少6.59%。9月气源量减少，气源价格上涨，因此lng工厂推涨意愿较强。

8月中国des现货价格在13-14美金/百万英热左右，按照1个月左右的现货到港周期，折合9月份现货进口成本4800-5200元/吨左右，海气成本震荡走高，接收站挺价意愿强烈。

9月国产气及进口气成本继续全面上行，因此市场挺价推涨意愿强烈。

9月国内lng工厂装置动态

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供应面：9月供应量整体增加

国产气方面：虽有主产地区陕西延长两个站共计300万方/日、新源200万方/日、米脂100万方/日；山西永和丰百100万方/日、内蒙古兴洁200万方/日等lng预计在9月停机检修，但湖北黄冈500万方/日lng装置9月开机复产，宁夏天利丰二期200万方、山西永和丰百二期200万方/日lng装置计划投产。综合来看，9月份国内lng装置开机产能大于检修产能，预计9月国产lng供应量整体有所提升。

海气方面：虽然国际现货价格不断震荡走高，但是9月份国内为保供做准备进入常规冬储，因此进口船期方面有增量预期。

9月国内lng市场需求面变化预期

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需求面：9月lng消费量小幅增加

据市场反馈，由于管道气供应充裕，今年供暖季储备库保供需求不大，储备需求减少，并且lng价格高企，因此9月份补库需求或仅有小幅增加预期。另外，在“金九银十”提振下物流货运市场需求或有小幅提升，车用需求有小幅增加预期。此外，工业用气和发电用气均呈乏力状态，整体来看，9月lng消费量小幅增加。

9月lng市场整体价格在5200元/吨以上

综合来看，9月份lng市场供需双增，同时国产气及进口气成本继续走高，预计9月lng市场整体价格在5200元/吨以上。